Glavni Adut?

Administrator Posts : 866 Join date : 2010-09-08 Age : 36

Koji je glavni adut zimskih guma??

Posts : 789 Join date : 2010-09-08 Age : 35

Dubina sare definitivno...

Posts : 343 Join date : 2010-09-18 Age : 34

nerijeseno, aj neka jos neko glasa... Very Happy

ŠPIRTO Posts : 506 Join date : 2010-09-11 Age : 38

Mogu li da pozovem svog dragog da nam odgonetne ovo pitanje Smile

?

Posts : 343 Join date : 2010-09-18 Age : 34

mislim da je i schumi dovoljno kompetentan... Wink

ŠPIRTO Posts : 506 Join date : 2010-09-11 Age : 38

balsa wrote:: mislim da je i schumi dovoljno kompetentan...

Ne priznajem ništa, bez uvrede Cool

CHIEF Posts : 558 Join date : 2010-09-08 Age : 39

CHIEF Posts : 558 Join date : 2010-09-08 Age : 39

Ne mogu vjerovat da imamo 4 frajera koji su glasali za dubinu sare laughing

Moderator Posts : 95 Join date : 2010-09-17 Age : 36

Nista, uzecu ljetnje pa malo kakvim nozicem produbit to.

I onda se necu sankat preko Obzovice podjedanglasaci?

Posts : 343 Join date : 2010-09-18 Age : 34

mozda je i neka cura, mozda nisu samo frajeri glasali...

Administrator Posts : 866 Join date : 2010-09-08 Age : 36

Zimske gume su konstruisane tako da efikasno odvode vodu sa puta i tako smanje rizik od akvaplaninga. Toplota koja nastaje usled trenja guma i podloge topi vrhove ledenih kristala i stvara tanak ali klizav sloj vode između guma i podloge. Sitne pore koje se nalaze u gazećoj površini zimskih guma konstruisane su tako da efikasno odvode vodu čime obezbeđuju veću stabilnost vozila na mokrom putu.

Zimske gume imaju znatno bolje prijanjaje i kraći zaustavni put prilikom kočenja zahvaljujući dubljoj šari. Prema testovima na ledu, sa letnjim gumama, pri brzini od 30km/h, zaustavni put kočenja iznosi 68m, a sa zimskim gumama 57m—sasvim dovoljno da se izbegne sudar!

Zimske gume su načinjene od specijalne smese sa dodatkom silike, koja se bolje ponaša na niskim temperaturama i pruža tihu i udobnu vožnju. Za razliku od letnjih, zimske gume se ne stvrdnjavaju na niskim temperaturama. Važno je pomenuti da se zimske gume ne koriste samo na snegu i ledu već i na suvoj podlozi, čim temperatura padne ispod +7°C.

Gun slanga Posts : 1184 Join date : 2010-10-03 Age : 14

schumi1989 wrote:: Dubina sare definitivno...

Isto sam i ja zaokruzio... Very Happy

CHIEF Posts : 558 Join date : 2010-09-08 Age : 39

Glenn_Q wrote:: Zimske gume su konstruisane tako da efikasno odvode vodu sa puta i tako smanje rizik od akvaplaninga. Toplota koja nastaje usled trenja guma i podloge topi vrhove ledenih kristala i stvara tanak ali klizav sloj vode između guma i podloge. Sitne pore koje se nalaze u gazećoj površini zimskih guma konstruisane su tako da efikasno odvode vodu čime obezbeđuju veću stabilnost vozila na mokrom putu.

Ovo je dosta glupo...

Glenn_Q wrote:: Zimske gume imaju znatno bolje prijanjaje i kraći zaustavni put prilikom kočenja zahvaljujući dubljoj šari.

Ali ova izjava je najstupid izjava koju sam cuo do danas.

Poop Collector Posts : 657 Join date : 2010-09-07 Age : 26

Fabia_Elegance! wrote:: ... najstupid izjava ...

Administrator Posts : 866 Join date : 2010-09-08 Age : 36

Posalji to ovima nemoj mene Citirat vozacu! Glavni Adut? 912462

http://www.4gume.com/o-gumama/zasto-zimske-gume/

Posts : 789 Join date : 2010-09-08 Age : 35

Fabia_Elegance! wrote:: Ne mogu vjerovat da imamo 4 frajera koji su glasali za dubinu sare

priznaj jednom nesto sto drugi kazu, ne pravi se uvjek da najbolje znas...

Naravno da je glavni adut dubina sare i oblik sare, jer sare odvode vodu od guma, tako su dizajnirane da salju vodu sa strana, i time omogucavaju da guma ima kontakt sa asfaltom, inace bi bukvalno zaplovila...

mooning

Posts : 789 Join date : 2010-09-08 Age : 35

af1812 wrote:

schumi1989 wrote:: Dubina sare definitivno...

Isto sam i ja zaokruzio... Very Happy

Brate zna se ko ovdje zna, a ko se samo pravi pametan Laughing

Administrator Posts : 866 Join date : 2010-09-08 Age : 36

To jes jedan od aduta ali glavni je ipak to sto ona ne stvrdne na niske temperature plazz

barem sam ja tako citao po netu plazz

Posts : 789 Join date : 2010-09-08 Age : 35

kad naletis na snijeg, nikakva pomoc od toga sto se nije stvrdnula, sare te spasavaju... a ista stvar je i na lokvu npr kad naletis...

a sto se mekoce tice, ona je glavni adut na suvi asfalt jer tada bolje prijenja za asfalt....

Ali kad su pravi zimski uslovi u pitanju, kisa i snijeg... SARE SU GLAVNI ADUT Very Happy

Gun slanga Posts : 1184 Join date : 2010-10-03 Age : 14

Sto se sare tice evo odma dokaz koji se tesko moze pobiti. Na kamion, kad sam vozio po snijegu, pozadi je dupla osovina, na prvoj od njih su bile pravolinijske a zadnja kockaste sare. Prva osovina je stalno klizala i naravno gubio sam snagu, jos vucem masinu koja je teska 22 tone. Izvlace ga zadnje koje imaju krampone. Ok je sve za mekocu i slicno, ali i dubina kao i oblik sare imaju veliki uticaj.

Moderator Posts : 95 Join date : 2010-09-17 Age : 36

Pitanje glasi:

"Koji je glavni adut zimskih guma?"

a ne:

"Koji je glavni adut zimskih guma NA SNIJEGU?"

S obzirom na to da je mnogo cesca situacija da je temperatura ispod 7 stepeni a da nema snijega od situacija kad je snijeg, mekoca gume je glavni adut zimi.
Cim se u pricu ukljuce i padavine, bilo snijeg bilo kisa, sare igraju mozda i vecu ulogu. Ali i odje ostaje uticaj mekoce gume.
S druge strane, kad je suvo, sare nemaju gotovo nikakav uticaj.

Mekoca>Sare

Administrator Posts : 866 Join date : 2010-09-08 Age : 36

^^ Složiću se...

Gun slanga Posts : 1184 Join date : 2010-10-03 Age : 14

Ok. Slazem se, ali sam morao reagovati na izjavu "najstjupid"

CHIEF Posts : 558 Join date : 2010-09-08 Age : 39

Glenn_Q wrote:: Posalji to ovima nemoj mene Citirat vozacu!

Citirao sam njihov tekst, ne tebe.

schumi1989 wrote:: priznaj jednom nesto sto drugi kazu, ne pravi se uvjek da najbolje znas...

Naravno da je glavni adut dubina sare i oblik sare, jer sare odvode vodu od guma, tako su dizajnirane da salju vodu sa strana, i time omogucavaju da guma ima kontakt sa asfaltom, inace bi bukvalno zaplovila...

Oblik sare da, ali dubina ne. Imas ljetnje i zimske gume sa istom dubinom, oces da kazes da ce one imati iste karakteristike na snijegu?
Dalje, nije ovdje prica o voznji po kisi, a i da je, zimska bi popusila od ljetnje, jer ljetnja je bolja pri akvaplaningu.
Zimska guma nema skoro nikakve kanale za odvod vode.

Mad_dog_KO wrote:: Pitanje glasi:

"Koji je glavni adut zimskih guma?"

a ne:

"Koji je glavni adut zimskih guma NA SNIJEGU?"

S obzirom na to da je mnogo cesca situacija da je temperatura ispod 7 stepeni a da nema snijega od situacija kad je snijeg, mekoca gume je glavni adut zimi.
Cim se u pricu ukljuce i padavine, bilo snijeg bilo kisa, sare igraju mozda i vecu ulogu. Ali i odje ostaje uticaj mekoce gume.
S druge strane, kad je suvo, sare nemaju gotovo nikakav uticaj.

Mekoca>Sare

Mekoca ima glavnu ulogu kad vozis po suvom ili mokrom asfaltu a temperatura je ispod 10-12.
Sara ima glavnu ulogu kad vozis po utabanom snijegu (ili freskom).

Dizajn sare je bitan, sto vise onih sitnih rupica, to bolje prijanjanje gume.

Schumi, jos jedan put, svaka zimska ce prije da izgubi kontakt sa podlogom po kisi no ljetnja.

Subject: Re: Glavni Adut? Mon Jan 24, 2011 11:54 pm

choek objasnio - moze lock